Da Redação
Está com o governo federal a responsabilidade sobre os 1,1 mil quilômetros de rodovias federais dentro do Rio Grande do Sul. Como havia anunciado, o governo gaúcho devolveu as estradas a União nesta terça-feira (19). O secretário estadual de Infraestrutura e Logística (Seinfra), Beto Albuquerque, e o chefe da Casa Civil, Carlos Pestana reuniram com o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos e acordaram sobre o encerramento dos contratos de pedágios no Rio Grande do Sul. No encontro, os secretários definiram a retomada das rodovias pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), a partir de 2013.
O titular da Seinfra ressaltou que a exigência do estado é de que as rodovias federais, hoje administradas pela iniciativa privada, não sejam precarizadas após o retorno à administração federal sem a cobrança de pedágios. “Nós pactuamos juntos de encerrar os contratos de pedágios ao fim de cada um deles”, disse. Beto destacou que, a partir desse momento, as rodovias federais retornam normalmente ao governo federal. “E o ministro já determinou ao DNIT as providências para que tão logo encerrem-se os contratos dos pedágios nessas rodovias já se tenha um programa de manutenção federal, a exemplo do que o Rio Grande do Sul prevê com a implantação da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) para manutenção de 880 quilômetros das estradas gaúchas”.
Beto reforçou que a partir do ano que vem Estado e União reassumem as suas responsabilidades na malha viária gaúcha. “Os contratos têm data para acabar e nós faremos essa desmobilização conjuntamente entre governo estadual e federal. O pedágio comunitário que a EGR administrará na parte estadual terá uma tarifa muito menor do que essa praticada hoje. Esse é um compromisso do governador Tarso Genro de reduzir tarifas, ampliar o volume de obras, e eliminar a praça de Caxias-Farroupilha”, garantiu.
