Geral
Massa CrÃtica é alvo de inquérito do MP; audiência é na quinta-feira
André Carvalho
Há um pouco mais de um mês, no dia 22 de novembro, o evento ciclÃstico Massa CrÃtica – que procura promover a bicicleta como meio de transporte em alternativa aos veÃculos automotores, e que ocorre toda a última sexta-feira de cada mês – recebeu da Promotoria de Justiça de habitação e Defesa da Ordem UrbanÃstica do Ministério Público um ofÃcio que informava que um Inquérito Civil estaria sendo instaurado, com o intuito de “investigar potencial infração a ordem urbanÃstica em razão de irregularidades nos eventos organizados pelo grupoâ€. Na próxima quinta-feira (29), à s 14h30min, ocorrerá uma audiência pública no Ministério Público para discutir as ações dos participantes da Massa CrÃtica para que se possa chegar a um acordo entre o grupo e as autoridades.
Dando um prazo de 30 dias, já extrapolados na última quinta-feira (22), o documento solicitava que fosse informado o nome de todos os participantes e indique de que maneira o “grupo†atua. Além disso, pedia que fosse realizada prévia informação às autoridades indicando os trajetos percorridos, para possibilitar a organização do trânsito na cidade.
O pedido foi realizado pela diretoria da EPTC após reclamar do evento ocorrido no dia 22 de setembro, que estava sendo acompanhado pela própria EPTC e pela Brigada Militar. Porém, os participantes alegaram não existir necessidade da presença das autoridades, pois eles “se responsabilizariam por seus atosâ€. Segundo o documento ainda, “uma pequena minoria consumia bebida alcoólica e confrontavam os motoristas agressivamenteâ€.
Curiosamente, foi anexado nos autos, um e-mail de um cidadão que exige que o Ministério Público cobre da EPTC e da Brigada Militar melhor fiscalização quando houver o evento ciclÃstico. Ele acrescenta ainda que a Massa CrÃtica é um grande evento de mobilidade urbana em prol da bicicleta e por tanto, merece mais atenção por parte das autoridades.
Audiência pública reunirá ciclistas, Brigada Militar, MP e EPTC
De acordo com o secretário municipal de mobilidade urbana e diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, os ciclistas do Massa CrÃtica costumam trancar as vias públicas para que os integrantes da pedalada possam passar. “Eles não têm legitimidade para issoâ€, afirma Cappellari. “O problema maior está no bloqueio das vias, quando uma pessoa sem autoridade para o trânsito, podendo gerar um conflito entre motoristas e ciclistas. E é isso que queremos evitarâ€.
Além disso, ele destaca que a empresa nunca é informada sobre os passeios, motivo pelo qual ele justifica as ausências das autoridades nos eventos. “Se fossemos informados poderÃamos proteger os ciclistas de qualquer conflitoâ€.
Por outro lado, Marcelo Sgarbossa, cicloativista e participante ativo da Massa CrÃtica, argumenta que foram poucas as vezes em que a EPTC e a Brigada Militar participaram das pedaladas. Nessas ocasiões, as motos usadas pelos dois órgãos colocam, segundo ela, os ciclistas em risco, devido à alta velocidade usada pelos veÃculos de fiscalização. “Em certa ocasião, alguns brigadianos chegaram a subir na calçada para desviar dos participantes, causando transtorno aos pedestresâ€, afirma Sgarbossa.
Sobre o funcionamento do bloqueio das ruas realizado pelos próprios ciclistas, Marcelo Sgarbossa diz: “Nós não ultrapassamos o sinal vermelho. Mas quando o sinal fecha enquanto a Massa está passando, não há como parar, ou os carros vão ser forçados a entrar no meio e colocarão em risco a vida dos participantes. Por isso a gente diz ‘a Massa não tranca, a Massa passa’, só que esse passar é em baixa velocidadeâ€.
Outra questão fundamental levantada por Cappellari é que seja divulgada a rota por onde os ciclistas pretendem passar. “Na audiência iremos propor um acordo de que seja divulgado o percurso com antecedência, para que possamos informar os motoristas sobre as vias que estarão fechadas no dia, e assim, facilitar o trânsito tanto para os motoristas quanto para os ciclistasâ€.
Contudo, Sgarbossa afirma que definir o percurso previamente pode ser um problema para os ciclistas. “Primeiro que, como não há uma direção, eu posso enviar a rota para a brigada, mas outro participante pode romper, e o grupo acabar seguindo-o. Segundo, caso seja divulgado o trajeto, precisamos ter a liberdade de escolher por onde iremos transitar. Temos medo de que daqui a pouco, a Brigada ou a EPTC diga ‘por essa rua vocês não podem passar’â€, destacou.
Comentários (51)
» Deixe seu comentárioEles vao se esconder atras do argumento que o movimento nao eh organizado, mesmo tendo site oficial e liderancas claras, tanto que ha alguns que estao em todas fotos do evento, inclusive nesta acima. Se nao querem ser tratados como manifestantes, usem a pista da direita, que eh a de transito lento, e permitam as outras rolarem. Eh a lei.
Excelente matéria, de jornalista que se apropria do tema sobre o qual escreve. Apenas contribuo com a fala do Marcelo. Os condutores de moto, se bem me lembro, que trafegaram pela contramão e por calçadas eram da EPTC e não da Brigada. Isso ocorreu na Venâncio Aires, João Pessoa, ao lado do viaduto numa faixa estreita, e na parte inicial da Cristóvão Colombo, quando chega na Barros Cassal. Estes foram os pontos que testemunhei. Certamente podem ter feito o mesmo em outros trechos. Já os ciclistas da Brigada e os ciclistas da EPTC, ao meu ver, foram excelentes companheiros.
Finalmente alguém tomou alguma atitude contra este movimento que difama quem realmente usa a bicicleta como meio de transporte e não como meio de promoção midiática/polÃtica.
Somente quem já teve experiência de dirigir ao lado destes “ciclistas” sabe o que realmente fazem nas ruas de nossa cidade.
Parabéns ao MP – investiguem com imparcialidade.
Prá quem não sabe, basta rever o programa que foi ao ar na TVE ao meio dia de hoje onde câmeras de ruas flagraram as atitudes destes “ciclistas”
Ô Carolina, ter engarrafamento não é motivo para ciclista tratar o resto do mundo com desrespeito. Reveja teus conceitos. Os ciclistas, hoje em dia representados pelo “Massa CrÃtica”, se acham os bastiões da educação e respeito no trânsito. Infelizmente, não passam de um bando de anarquistas e egoÃstas não piores do que aquele motorista que não dá espaço ao outro no trânsito. Querem passar por cima das autoridades esquecendo que estas representam a população e a sociedade.
André, tens o link desse programa?
Nunca gostei da gritaria desse povinho. Quer protestar, que assuma o protesto e que não desrespeite ninguém.
Má, má, má, ô Geisel, bom e nobre ditador, tu não tinha morrido? Que bons ventos de trazem?
Com um povo esclarecido e bem situado como esses andres, felipes X e Geisels, Porto Alegre tem todo um futuro pra regredir bastante. Fundo do poço, aà vamos nós!
Muitos ciclistas tocam por cima dos pedestres nas calçadas…
Interessante saber que a opinião é desconsiderada pelo meu nome. Se eu me chamasse Ursinho Carinhoso, tu me respeitaria?
Jeferson, me diz onde eu demonstro não ser esclarecido na minha opinião…
É mesmo, todos os dias vemos dezenas de “ciclistas” atropelarem e matarem outros ciclistas e pedestres. Todos os dias os “ciclistas” aceleram suas máquinas possantes sobre pedestres e consequente entrada nos hospitais e clÃnicas de toda capital. Todos os anos vemos os “ciclistas” baterem recordes de homicÃdios, acidentes, atropelamentos, com números comparáveis aos paÃses em guerra. È ainda pior a combinação de “ciclismo” e bebida, a eptc faz diversas campanhas chamadas “barrada segura” e guincha dezenas de “”bici’s” nas madrugadas da capital gaucha. Toda segunda feira vemos as imagens dos bêbados dirigindo “bicicletas” e se achando no direito de reclamar de ter suas magralas confiscadas. E o detalhe é que não são presos.
Geisel: “trancar com desrespeito” – o vÃdeo divulgado pela ZH não mostra nada dessa postura “agressiva” a qual se refere o Capellari. Um jornalista do G1 que acompanhou um dos passeios disse não ter visto qualquer atitude agressiva, além de testemunhar o diálogo pacÃfico com motoristas e a brevidade em que os ciclistas passam. Se há atitudes desrespeitosas e pontuais, os próprios participantes tratam de repreender a pessoa. De onde você tirou essa conclusão? Da ZH e da EPTC? Não seja tão ingênuo. “se acham os bastiões da educação e respeito no trânsito. Infelizmente, não passam de um bando de anarquistas e egoÃstas” – ao contrário, demonstre você que tal comentário é de alguém esclarecido. Fizeste um levantamento com os mais de 500 participantes eventuais sobre posições polÃticas e morais? Se não, como generalizar desta forma? Procure conhecer melhor as pessoas que participam e suas ideias, vá olhar um dia desses como funciona. É uma forma válida de manifestação e não precisa ser desqualificada por completo caso existam pontos a serem melhorados. Ninguém quer obrigar a população a usar bicicleta, apenas se quer mostrar que há alternativas de mobilidade que são ignoradas pelo poder público, além de leis desrespeitadas (plano cicloviário da cidade, CTB, etc). Muitos ciclistas tocam por cima de pedestres na calçada? Muitos comentaristas do Sul21 dirigem alcoolizados e tocam o carro por cima de ciclistas. És um deles, Thiago. Querem debater, ok, mas não me venham com generalizações preconceituosas e baratas como essas…
Geisel, tuas opiniões são bem apropriadas para teu nome. Não precisa mudar.
Chega de “mimimimi” com esta história.
O Massa CrÃtica não gosta de carros nem de motoristas. Ponto. A idéia é protestar sim, é dar uma trancadinha no trânsito para o movimento ser visto e escutado, é mostrar o motivo que estão na rua. Na hora que BM ou EPTC souber o trajeto com atencedência o que acontecerá? O trajeto será divulgado previamente, os motoristas evitarão circular por onde o Massa CrÃtica passar e o movimento vai virar um berreiro de mudos num teatro cheio de surdos.
A idéia é dar uma apavoradinha sim, eu me lembro do que escreveram os cabeças-quentes depois que o sociopata do Ricardo Neis tentou matar aqueles ciclistas. Teve gente falando até em quebra-quebra e coquetel molotov em revendas de carro. Felizmente os mais sentatos prevaleceram, e tudo ficou num protesto.
Nem vou discutir o mérito se tem muito carro, muito trânsito, egoÃsmo e toda forma de discussão dialética cansada e cansativa.
Chega de hipocrisia!
“Cotidianamente, as ruas ficam trancadas com uma massa de carros que andam devagarÃssimo. E ninguém precisa pedir autorização da EPTC para isso!!!”
Que eu saiba, para trancar cruzamentos, como o Massa CrÃtica faz, é preciso pedir autorização para a EPTC. Tanto é que, se eu trancar um cruzamento com o meu carro, sou multado.
Sou pedestre e já sofro com a falta de educação dos motoristas. O que falta agora? Ser atropelado por um bicicleta quando estiver atravessando o sinal de pedestres? Se é pra encher as ruas com ciclistas que desrespeitam as leis, então não adianta mudar nada.
“É mesmo, todos os dias vemos dezenas de “ciclistas†atropelarem e matarem outros ciclistas e pedestres. Todos os dias os “ciclistas†aceleram suas máquinas possantes sobre pedestres e consequente entrada nos hospitais e clÃnicas de toda capital.”
Bom, aà terÃamos que calcular a quantidade de ciclistas, que é bem menor que a quantidade de automóveis e motociclistas. E também levar em conta que as bicicletas são mais leves e causam menos danos nos acidentes. Eu mesmo quase já fui atropelado por um ciclista que vinha na contramão.
Ninguém aqui está dizendo que os ciclistas são malvados, ou que não podem fazer manifestações. Eu mesmo apoio 100% qualquer alternativa que ajude a resolver o nosso trânsito caótico. Sou pedestre, e estou na situação mais frágil nesse jogo.
É, Charles. O problema do povo é sempre nivelar por baixo. “Tem polÃtico que rouba, então eu vou sonegar imposto” é o mesmo tipo de coisa. Afinal, se tem motorista que não para na faixa de segurança, toca por cima dos outros e outras barbaridades, os ciclistas tem o direito de atrapalharem a vida de todo mundo. Tu já deve ter ouvido isso bastante, mas DOIS ERRADOS NÃO FAZEM UM CERTO.
Parabéns pela matéria, jornalismo de verdade escuta todos os lados envolvidos!
Ferro neles!
Não sei de onde tiraram que fazer o que quer e quando e como bem entendem, ferrando com a vida dos outros, é DEMOCRACIA.
Bando de baderneiros. Querem ser respeitados, respeitem.
Sempre lembrando: já que os carros são tão nocivos e repugnantes, viajem de bicicleta pra Santa Catarina agora no ano novo.
Paz e bem!
Dias atrás vi dois ônibus trancarem a passagem de pedestres na Protásio Alves, esquina com a Ramiro Barcelos: os pedestres tinham sinal verde, começavam a atravessar, mas na saÃda do “brete” (quando iriam fazer a segunda parte da travessia), ficavam presos pois os ônibus ficaram colados um no outro e não era possÃvel passar.
Sabem o que aconteceu?
Uma pessoa que ficou presa e indignada, quando o sinal abriu pros carros e o ônibus da frente partiu, se postou na frente do ônibus de trás e obrigou-o a sentir o próprio remédio: parou o ônibus com seu corpo; quando o sinal voltou a abrir para os pedestres esta pessoa e todos os demais presos passaram e o ônibus pode passar somente quando novamente o sinal abriu para os carros.
Foi uma retalhação interessante.
Pra quem mora na Cidade Baixa, é muito fácil ir pra “facul” de bike. Quero ver o sujeito que mora na Restinga e trabalha no centro ir todo o dia de bike para o trabalho. Chegar na hora, todo suado, com a roupa amarrotada – isso quando não está chovendo. Mesmo com uma sistema perfeito de ciclovias, é impossÃvel. A menos que as pessoas possam viver mais perto do local de trabalho. Mas do jeito que existe preconceito contra “espigão” (prédio de 15 andar é espigão por aqui hehehe), vai ser difÃcil.
Mais uma vez as autoridades vão na contramão do desenvolvimento sustentável. Ao invés de preservar a qualidade de vida e o meio ambiente, preferem as máquinas que ceifam vidas e poluem o planeta. É vergonhoso que o MP e EPTC prefiram dar prioridade ao automóvel aos habitantes da cidade.
Tá certo. Tem que sentar a borduna neles. A pretexto de uma nova visão de mundo e de transportes, esses cidadãos se acham no direito de bloquear as vias e azar de quem tenha compromisso e mesmo que seja um pedreiro ou operário, voltando de um local de trabalho longÃnquo, dentro de um coletivo, moÃdo pelo cansaço. Esses bobalhões acham que o mundo se resume a cidade baixa…acham que todo mundo pode colocar sua roupa confortável e ficar pedalandinho por aÃ….quem não faz ou ainda, quem não consegue fazê-lo é porque é acomodado e preguiçoso. E ainda se colocam na posição de serem apenas indefesos…até parece que respeitam todas as leis e não passam por cima dos pedestres nas próprias calçadas…da mesma forma esses skatistas que se acham no direito de fazerem suas manobras nas calçadas, quando outras pessoas passam…aà a porcaria do seu skate escapa à sua maestria radical, machucando alguém e fica por isso mesmo…”.Mais uma vez as autoridades vão na contramão do desenvolvimento sustentáve”"”…ah, parece queixa de guri que não ganhou brinquedinho no natal. A prefeitura tem que avançar nesse sentido..mas não será bloqueando vias para os cabeças-abertas ciclistas em pleno horário de pico.
Esse Jeferson é um esquerdóide estrábico. Não acrescenta nada com suas opiniões. Não faz nenhum contraponto. Ele gosta de “zoar” os outros por causa do nick e não pelas suas opiniões, quando destoam do seu estrabismo. Como fez comigo em outro post…” Pen.., digo, Denis, pára com isso…”…o Chico Anysio tá morrendo…manda teu currÃculo pra globo.
Me assusta a desinformação das pessoas nesses comentários.
Sou desrespeitado diariamente como pedestre e ciclista por dezenas, centenas de automóveis e quando vou exercer meu direito, previsto em lei, dizem que estou desrespeitando a lei e os motoristas, mesmo que a minha abordagem seja a mais pacÃfica possÃvel.
Da Constituição Federal:
“XVI – todos podem reunir-se pacificamente, sem armas, em locais abertos ao público, independentemente de autorização, desde que não frustrem outra reunião anteriormente convocada para o mesmo local, sendo apenas exigido prévio aviso à autoridade competente;â€
Tanto BM como EPTC estão avisadas que a Massa CrÃtica ocorre toda última sexta-feira do mês, portanto a manifestação está dentro da legalidade.
E segundo o Código de Trânsito Brasileiro:
“Art. 213. Deixar de parar o veÃculo sempre que a respectiva marcha for interceptada:
I – por agrupamento de pessoas, como préstitos, passeatas, desfiles e outros:
Infração – gravÃssima;
Penalidade – multa.
II – por agrupamento de veÃculos, como cortejos, formações militares e outros:
Infração – grave;
Penalidade – multa.”
A Massa CrÃtica não fura sinais vermelhos, ela sempre passa no verde. O que acontece é quando o sinal abre na via perpendicular durante a travessia do grupo, alguns manifestantes se posicionam na frente dos carros justamente para impedir que eles infrinjam o Artigo 213 do Código de Trânsito e coloquem em risco a vida de dezenas de pessoas.
E quando fazemos esse “bloqueio” temos legitimidade sim, pois quando o órgão responsável por fiscalizar o trânsito se ausenta, embora saiba do evento, é preciso que exerçamos nossa cidadania para que a lei seja cumprida e para GARANTIR A SEGURANÇA DAS PESSOAS em primeiro lugar.
A Massa Critica procede de forma correta e dentro da lei. Se fosse uma passeata, teriam que agir do mesmo modo. Se fosse uma carreata, idem. Os reacas só ficam brabinhos porque não querem protesto nenhum contra nada, menos ainda quando estão dentro do carro e os ‘vagabundos’ em bicicletas. Individualistas, fingindo que querem defender o direito dos outros.
“Por causa do seu egoismo, estes ciclistas trancam as ruas e deixam os trabalhadores cansados presos nos coletivos”. Esse argumento é tão sem sentido, pois a Massa CrÃtica ocorre uma vez ao mês, numa sexta. E antes disso? Quantos engarrafamentos enfrentamos neste mesmo mês? E como ficam os trabalhadores cansados presos nos coletivos?
Eu ando de bicicleta, participo da Massa CrÃtica e ando de ônibus. Canso de ficar preso no trânsito, pelo menos uns 20 mins (tempo beeeem maior que o tempo que a Massa “tranca” o trânsito), tanto para ir, quanto para voltar do trabalho. Todos os dias…e aÃ? Isso ninguém reclama, né?
[...] André Carvalho – SUL 21 Compartilhe:FacebookTwitterLinkedInPrintEmailStumbleUponLike this:LikeBe the first to like this post. from → Bicicleta ← Fonte Talavera será acionada hoje No comments yet [...]
[...] completa no Sul 21 Share [...]
O Ricardo Neis e seu advogado agradecem ao modus operanti do massa crÃtica. O advogado não vai ter muito trabalho nesta defesa…
Blá blá blá. Tá faltando bom senso pra esses ciclitas. Cada argumento… Tem que avisar as autoridades do trajeto sim. O cara colou a constituição ali em cima. A constituição fala em local, não só em data.
E não pode trancar rua. Se tá passando e fechou o sinal, ESPERA. Agora eu vou juntar um monte de carros pra andar em comboio sem avisar nenhuma autoridade. Quando fechar o sinal vamos fechar as ruas com um carro e continuar passando. Bem menos né? Tão achando que são o que?
Mania de querer que os outros vivam seguindo um modelo. EU NAO QUERO ANDAR DE BICICLETA. Bem capaz, chegar todo suado.
Quero andar de carro? Não! Prefiro um transporte coletivo de qualidade. Mas e ai? Cada um tem sua opinião. Quer te manifestar? Beleza, mas não é trancando o trânsito.
“Eu ando de bicicleta, participo da Massa CrÃtica e ando de ônibus. Canso de ficar preso no trânsito, pelo menos uns 20 min.”…já sei, aà o mundo vai parar porque vocês querem andar de bicicleta. Há várias décadas todo o sistema modal é calcado no transporte rodoviário..aà vem essas malas da cidade baixa atrapalhar a vida dos outros pra ficar pedalandinho por aà querendo mudar as coisas atrapalhando a vida dos outros…porque não organizam passeatas e manifestações direto na prefeitura…outro dia direto na assembléia…porque não organizam um dia de biciletaço (organizado e avisado pra a prefeitura) em todo o estado quem sabe? Só fazem suas manifestaçõezinhas no moinhos de vento, cidade baixa….porque não vão para outros lugares? Nessas horas dá vontade de ser um Ricardo Neis.
“A Massa CrÃtica não fura sinais vermelhos, ela sempre passa no verde. O que acontece é quando o sinal abre na via perpendicular durante a travessia do grupo, alguns manifestantes se posicionam na frente dos carros justamente para impedir que eles infrinjam o Artigo 213 do Código de Trânsito e coloquem em risco a vida de dezenas de pessoas.”
Não, a EPTC e BM não estão avisadas e o Massa CrÃtica fecha rua para demonstrar prioridade das bicicletas. Isso é assim ao REDOR DO MUNDO, em todos os Critical Mass – principalmente quanto a ignorar as autoridades. Informe-se melhor. Sem contar que é interessante os ciclistas se acharem agora no papel de executores da lei… o mesmo CTB diz que bicicleta deve andar nos bordos da pista. Quer dizer que se eu quiser organizar um protesto de caminhoneiros, eu posso andar com Scanias por cima da calçada só por ser uma “aglomeração popular”?
Rafael, o local de encontro é o Largo Zumbi dos Palmares e as autoridades estão cientes sim disso.
O trajeto não é informado com antecedência pois não existe trajeto definido. Na minha visão, um dos objetivos da Massa CrÃtica é mostrar que bicicleta é veÃculo e tem o direito de andar em todas as vias da cidade, com segurança: um trajeto fixo pré-definido acaba com isso.
Geisel,
Caminhões são proibidos por lei de circular sobre o passeio público, infração gravÃssima.
O artigo 58 CTB diz que o transito de bicicletas “deverá ocorrer, quando não houver
ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possÃvel a
utilização destes, nos bordos das pista de rolamento” porém não diz como ele deve ocorrer quando o número de bicicletas for tão grande a ponto de não ser possÃvel circular pelo bordo, como é o caso durante a Massa CrÃtica.
“com segurança”, “avisar as autoridades”, “trajeto fixo pré-definido”, “organizado e avisado”, “cumprir a lei”… aahhhhh!!!
“É um banco de sangue encadernado
Já vem pronto e tabelado,
É somente folhear e usar,
É somente folhear e usar” (Tom Zé)
Ah, não adianta esquerdóides de sandálias querer citar compositores ou dramaturgos…a vida não é puro lirismo…se cada um fizer o que bem entende, o negócio vira uma bagunça…então, nada de avisar autoridades quando quiser bloquear um via pois essa é de todos…nada de respeitar o sinal de trânsito…já que é pra não respeitar as leis, que tal o massa crÃtica começar a sequestrar deputados, juÃzes, ministros, grandes especuladores de capital, latifundiários sanguessugas? Seria de muito mais serventia para a sociedade. Não é pra cumprir a lei? Então vou estacionar onde eu bem entenda também…sinal vermelho? Pra que?
Jeferson tem complexo de superioridade e sequer argumenta, apenas agride. Imagino que isso demonstre teu esclarecimento, Jeferson?
Em relacao a atropelamentos com as maquinas, eu sei que eh romatico e bonito falar isso, botar video do Chaplin, etc. Mas apesar de recdonhecer que automoveis sempre farao mais estragos, ate hoje so fui atropelado por um ciclista na contramao, nunca por automovel.
O Ricardo Neis e seu advogado agradecem ao modus operanti do massa crÃtica. O advogado não vai ter muito trabalho nesta defesa… [2]
É preciso separar a opinião sobre o Massa CrÃtica da opinião sobre o que o Neis fez. O que o cara fez não tem justificativa alguma. Acho que só se alguém estivesse apontado uma arma pra cabeça dele e o obrigasse a fazer aquilo. Mesmo assim, não teria pq ele abandonar o carro, poderia ter se entregado a polÃcia. Ele sabia que estava agindo errado. O cara podia ter matado ou mutilado diversas pessoas. Aquele pessoal lá teve MUITA sorte de não ter ficado com sequelas graves.
Agora, outra coisa é a forma como o Massa CrÃtica faz esses protestos. Eu vejo muita arrogância do movimento e bastante maniqueÃsmo. O fato de alguém andar de bike não o faz um santo. E o fato de alguém dirigir o veÃculo não o torna um satã. A maior parte das pessoas mora longe de onde trabalha ou estuda. O veÃculo é a melhor opção, dada a forma como o transporte público foi organizado por aqui.
Mas, como eu disse acima, não faz nenhum sentido dizer que o que o Neis fez foi correto. Esse tipo de extremismo só atrapalha o diálogo.
Eu mesmo já fui “acusado” várias vezes de ser apoiador do Neis só pq critiquei o Massa CrÃtica. Vamos com calma, pessoal!
Esse pessoal extremamente bem informado, o Pen… ops, o Geisel, o Triskincariol e outros são os mesmos que escrevem: “Brasileiro é tudo acomodado, ninguém faz nada pra mudar nada, tudo vagabundo”… Quando alguém faz alguma coisa, eles reclamam: “Brasileiro é tudo esquerdista estrábico, de sandália, tudo exu (tranca rua)” e assim por diante. E ficam lá, lendo Zero Hora, trocando o canal e reclamando de quem faz algo e de quem não faz algo. Enfim, só eles é que fazem tudo certo, isto é, nada.
espelho, espelho meu, existe algum umbigo mais bonito que o meu ? de tudo que o sul21 publica, nada eh mais importante que transito de Porto Alegre.
Espelho, espelho meu, existe umbigo mais bonito que o meu ? nada eh mais importante que o transito em Porto Alegre-se !
[...] de Transporte e Circulação (EPTC), órgão de fiscalização do trânsito de Porto Alegre, encaminhou ao Ministério Público imagens dos passeios da Massa CrÃtica e pediu providências, sob o argumento de que a movimentação dos ciclistas seja uma “potencial infração da [...]
E eu achando que o pessoal em Curitiba é que era reacionário.
Vergonha de ler essas opiniões do pessoal que tem medinho que encostem nos seus carros.
[...] Leia mais: Massa Crítica é alvo de inquérito do MP; audiência é na quinta-fei… [...]

Cotidianamente, as ruas ficam trancadas com uma massa de carros que andam devagarÃssimo. E ninguém precisa pedir autorização da EPTC para isso!!! A escalada de repressões diversas vindas dos governos “democráticos” e de “centro-esquerda” me assusta bastante. Temos que ficar de olho (e resistir, e fazer muito barulho)!!!